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台账人行道建设的过程中  ，公司定期可不可以见到压路机的脸庞  ，公司都直到压路机液压式设备难题说的话  ，因为较多  ，又很很差检测 。下部公司结合在一起工作中生产经验  ，把定期会出现的难题  ，以难题成绩  ，实行难题因为了解 。

（1）液压油缸机系统常见故障基本问题分享

①推土铲加快没劲  ，持续上升速率较慢 。由油缸模式运作操作过程分析一下确知  ，构成某种错误代码的病因有：a.油缸用油量达不到  ，构成油缸泵吸气废气  ，使运作油缸缸运作没劲；b.油缸模式运作水压低  ，导至运作油缸缸运作没劲 。而构成油缸模式水压低的病因又可构成5种：a.油缸泵损耗  ，供用油量避免  ，油缸油水压减小；b.健康安全阀门絮乱或螺旋弹簧故障  ，使水压实现不了来；c.换相阀损耗内泄；d.各连接管一部分封密圈故障  ，构成流出；e.油缸缸室内封密件故障 。

②操控杆建在中位时  ，液压油泵装置缸气缸环杆慢慢的走低 。在日常任务做的工作上述出现问题会习惯性弄伤  ，其常见原是由于液压油泵装置缸内封口环磨坏  ，气缸环衬环磨坏、控制回路阀磨坏信息泄露 。

③工作的中泵阀、管道中噪音大 。因素有：a.油耗不到位；b.液压系统机泵吸进自然空气；c.滤芯短路；d.液压系统机泵受到磨损 。

（2）气动设计告警示例探讨

①错误物理现象：推土铲带短路电流率起升无劲  ，空短路电流率时断续起升  ，每当动一下下调控杆  ，铲刀起升点儿  ，在停顿的时候  ，铲刀不减退 。铲刀在减退环节中通常  ，可支起铲刀垫高压路机前段  ，运作含有kok中欧体育官网入口噪声 。

②诊断仪步骤之一与技术

a.查检油面 。不符合细则 。

b.用测压表测气动多路阀进行操作系统事业负担差 。将气动多路阀泵到气动油箱的直流高压管M10螺塞拆掉  ，拧下测压表管接头  ，汽车发动重型机车  ，用进行操作杆进行操作很多姿态  ，观察分析负担差表读数为3MPa  ，在气动多路阀缸不姿态时  ，仅为IMPa  ，表明进行操作系统负担差太低 。

c.拧下滤油器顶上放气螺塞  ，显示支配杆在“封密”具体位置上时螺孔溢油  ，但产生太大的量气泡图片  ，而操作的杆在“起升”或“下降”具体位置上时  ，油孔不溢油 。从原里进行分析中推测  ，液压油缸系统油不经过滤油器真接泄人了发动机盖 。开启发动机盖  ，果真显示滤油器与控制回路阀相连高压橡胶软管丢失  ，裂口短短40mm  ，相连无接缝管连接管处有一个砂眼  ，网套直径φ2.5～3mm 。调换高压橡胶软管及立即补焊好砂眼后  ，试驾显示滤油器放进气口处溢油了  ，但液压油缸系统缸仍过程没劲 。

d.检杳液压式油空气滤清器、旁通阀 。空气滤清器纯洁  ，旁通阀很正常 。

e.洞察分析的蒸汽应急防护阀、控制回路阀岗位的现象 。打开邮箱侧盖  ，找一可挥发玻璃板建设一档板  ，用4个螺栓标准调整在侧盖孔中  ，起心理不在拉伸动作时  ，洞察分析到油面心平气和 。扳动使用杆至液压模式油缸缸“增长”定位时  ，看到从的蒸汽应急防护阀阀块接口方式处大规模喷油  ，从而答案是的蒸汽应急防护阀漏泄  ，诱发液压模式油缸模式经济压力越来越低 。

f.拆开应急阀  ，看见4个对接六角螺栓中左测3个松脱  ，阀体间的一O形圈脱落 。拆换新O形圈后上路测试  ，液压机缸办公通常  ，但燃油箱处仍有噪音污染  ，点开进气塞进气后  ，异响消减 。

（3）错误码缘由汇报及生物防治

该装置发动机故障因为其主要因安全可靠阀一个接连地脚螺栓松掉  ，从而造成阀块压紧力欠匀  ，在直流电用下O形圈一偏前提被冲坏  ，装置泄压  ，出现了之上装置发动机故障的发生的 。

以免对策：成了以免螺帽标准在此裂开  ，在配备时除按设定扭力压紧外  ，在螺距处涂乐泰胶  ，充分改善螺帽标准裂开的间题  ，以免累似发动机故障的引发 。